中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%；出口汽車(chē)達(dá)99.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.6%。

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近期，記者在安徽、吉林、湖北等地采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，伴隨促消費(fèi)政策落地和車(chē)企布局調(diào)整發(fā)力，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步復(fù)蘇，煥發(fā)生機(jī)。

中國(guó)汽車(chē)“出海”忙

連日來(lái)，新疆霍爾果斯公路口岸一派繁忙景象，眾多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)依次有序快速通關(guān)。來(lái)自上海、山東、安徽、河南等地的汽車(chē)，源源不斷發(fā)往哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)。

“一季度驗(yàn)放出口商品車(chē)最多的一天超過(guò)580輛。”霍爾果斯出入境邊防檢查站邊檢處副處長(zhǎng)徐旨畏介紹說(shuō)，一季度，霍爾果斯公路口岸出口商品車(chē)達(dá)1.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.2%。

各大口岸繁忙景象折射中國(guó)汽車(chē)“出海”勢(shì)頭旺盛。“吉林省在口岸協(xié)調(diào)、發(fā)運(yùn)保障、出口通關(guān)等工作上提供了重要支持。”一汽集團(tuán)進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)楊大勇介紹說(shuō)，一季度，集團(tuán)累計(jì)出口整車(chē)1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)125%。

近來(lái)，本土汽車(chē)品牌集體“出海”趨勢(shì)明顯。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口汽車(chē)99.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.6%。其中，新能源汽車(chē)出口24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110%。

專(zhuān)家表示，多年來(lái)，我國(guó)車(chē)企持續(xù)深耕海外市場(chǎng)。如今，出口已成為支撐汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要引擎之一。

新能源車(chē)“加速跑”

走進(jìn)蔚來(lái)合肥第二制造工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間，記者看到700多臺(tái)黃色機(jī)器人揮舞手臂上下翻飛，數(shù)百名工人緊張忙碌。一季度，蔚來(lái)汽車(chē)共交付新車(chē)31041輛，同比增長(zhǎng)20.5%。

蔚來(lái)一季度的成績(jī)是新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)回暖的縮影。3月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.45%；理想汽車(chē)交付新車(chē)超2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.7%；極氪汽車(chē)3月份交付新車(chē)超6000輛，同比增長(zhǎng)271%……

一季度汽車(chē)消費(fèi)回暖，離不開(kāi)近期政策紅利的持續(xù)釋放：北京推出乘用車(chē)置換新能源車(chē)補(bǔ)貼最高達(dá)1萬(wàn)元；廣州推出政策為個(gè)人新能源車(chē)購(gòu)車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼；山東臨沂發(fā)放價(jià)值總額達(dá)2000萬(wàn)元的汽車(chē)消費(fèi)券。

新能源車(chē)的暢銷(xiāo)與不斷推陳出新的營(yíng)銷(xiāo)方式和消費(fèi)者認(rèn)可度提升息息相關(guān)。記者在多地商場(chǎng)看到蔚來(lái)、理想等眾多新能源汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心，逛街買(mǎi)車(chē)、線(xiàn)上購(gòu)車(chē)成為消費(fèi)新風(fēng)尚。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，2023年將是新能源汽車(chē)革命與汽車(chē)行業(yè)深度轉(zhuǎn)型的陣痛期，車(chē)企扔掉持續(xù)多年的補(bǔ)貼“拐杖”，真正開(kāi)始“獨(dú)立行走”。

“提升核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品布局，降低供應(yīng)鏈成本，應(yīng)對(duì)短期以?xún)r(jià)換量的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”奇瑞新能源品牌總監(jiān)曹廷說(shuō)，車(chē)企應(yīng)對(duì)壓力積極調(diào)整布局，對(duì)市場(chǎng)回暖充滿(mǎn)信心。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)26.1%。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依然保持旺盛增長(zhǎng)活力。

潛能有待釋放

與部分車(chē)企“開(kāi)門(mén)紅”形成鮮明反差，有車(chē)企負(fù)責(zé)人反映，近期，其品牌大量庫(kù)存導(dǎo)致企業(yè)不得不關(guān)停部分產(chǎn)線(xiàn)。

陳士華表示，一季度，車(chē)市多重因素疊加，國(guó)內(nèi)有效需求尚未完全釋放，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。

承壓之下，車(chē)市潛能何在？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)保有量年均增量超2000萬(wàn)輛，千人汽車(chē)保有量約225輛，此數(shù)字較發(fā)達(dá)國(guó)家尚有距離，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)空間潛力巨大。

有業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)理論報(bào)廢車(chē)輛數(shù)量每年應(yīng)接近千萬(wàn)輛，而實(shí)際每年報(bào)廢車(chē)回收數(shù)量遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)數(shù)量。機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，或?qū)⑼苿?dòng)汽車(chē)消費(fèi)升溫。

同時(shí)，居民個(gè)性化出行需求也在逐年上升。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，農(nóng)村市場(chǎng)可能成為汽車(chē)普及的重要增長(zhǎng)力量。

中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，車(chē)企承受穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)雙重壓力。車(chē)企應(yīng)著眼高質(zhì)量發(fā)展，在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、品牌力等方面下功夫。他建議國(guó)家統(tǒng)一出臺(tái)相關(guān)汽車(chē)促消費(fèi)政策，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

據(jù)新華社北京4月12日電

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