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北京高鐵站在哪，北京高鐵站有幾個(gè)？

(資料圖片)

目前，北京高鐵火車(chē)站可分為北京南站站和北京西站。北京南站介紹，北京屬于北京鐵路局，是一個(gè)特殊的客運(yùn)站。位于北京西城區(qū)， 東城區(qū)和豐臺(tái)區(qū)交界處，北端東端連接津， 京城際軌道交通和北京站，西端連接運(yùn)專(zhuān)線和北京子彈頭列車(chē)。它是城際列車(chē)和運(yùn)專(zhuān)線等特快列車(chē)抵達(dá)北京的客運(yùn)站，也是北京最快的客運(yùn)站。

北京西站介紹：又名北京西站，位于西三環(huán)， 北京附近池東路蓮花境內(nèi)，1996年初竣工，其建設(shè)大大緩解了北京火車(chē)站的旅客壓力。它是亞洲最大的現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站之一。

北京南站發(fā)展史是什么呢？

截至2017年底，北京站占地25萬(wàn)平方米。總建筑面積8萬(wàn)平方米。車(chē)站的平面是一個(gè)軸對(duì)稱(chēng)的布局，在前面的候車(chē)大廳和后面的車(chē)站，立面用兩翼拱著中心。具體的造型和裝飾是基于中國(guó)的傳統(tǒng)建筑，但增加了一種新的結(jié)構(gòu)形式。兩翼的候車(chē)大廳是平頂?shù)模虚g部分由兩座鐘樓守衛(wèi)，中間是平頂。大扁殼長(zhǎng)35米，寬35米，采用預(yù)應(yīng)力邊緣構(gòu)件。除大廳外，高架候車(chē)廳也采用平頂。兩翼房間的窗戶上用曲線來(lái)配合中央大廳。立面，上使用了大量整潔的玻璃窗，創(chuàng)造了一個(gè)明亮、清晰、大方和新穎的車(chē)站建筑形象。在材質(zhì)顏色上，大部分都是淺米色的瓷磚，中間和兩翼的柱子和格子用的是白色的斧石。

北京火車(chē)站的建筑藝術(shù)處理體現(xiàn)了民族文化傳統(tǒng)。立面的裝飾很集中，鐘樓、廂房、三拱門(mén)等都采用了琉璃瓦屋頂和玻璃飾品。大廳大理石墻壁上拋光的鋁通風(fēng)圖案和柱頭圖案均采用中國(guó)古代青銅器制成，簡(jiǎn)潔大方。大廳的主色調(diào)是溫暖的，與外面的立面，相協(xié)調(diào)，扁平外殼的天花板被漆成淡湖藍(lán)色。燈具以金線和彩畫(huà)裝飾，主要設(shè)計(jì)古典吊燈和壁燈，使其明亮明亮，具有濃郁的民族特色。

1988年，永定門(mén)站正式更名為北京南站， 停靠南站， 北京的列車(chē)主要是開(kāi)往河北， 山東， 山西等省市的中短途本地列車(chē)。

20世紀(jì)90年代末，隨著老百姓生活水平的提高和周體系在黃金，的實(shí)施，越來(lái)越多的游客外出旅游。1999年，北京南站開(kāi)通了去野三坡、云居寺等景點(diǎn)的郊游列車(chē)。

2006年5月9日晚，老北京南站2141次旅客列車(chē)從南站， 北京開(kāi)往烏海西站的最后一班列車(chē)出站，老北京南站退出歷史舞臺(tái)。

2006年5月10日，北京南站正式啟動(dòng)封站改造。

2008年8月1日，京津城際鐵路開(kāi)通，北京南站正式復(fù)線，成為中國(guó)首個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化的大型綜合交通樞紐。

截至2019年底，北京火車(chē)站擁有1個(gè)售票處、2個(gè)自助檢票廳、1個(gè)入口和28個(gè)入口通道，候車(chē)面積約1.2萬(wàn)平方米，日均可容納1.3萬(wàn)名乘客。

截至2017年底，自助售票機(jī)102臺(tái)，人工售票窗口45個(gè)。車(chē)站二樓售票大廳有綠色售票窗口，方便津短途旅客購(gòu)票。售票處內(nèi)廳是和聲號(hào)專(zhuān)售區(qū)，為乘客銷(xiāo)售20天內(nèi)的和聲列車(chē)一、二級(jí)軟件。所有手動(dòng)窗口都有微信和支付寶支付功能。

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關(guān)鍵詞： 北京高鐵