【资料图】

9月4日傍晚，在地铁魁奇路站，众多市民搭乘广佛线出行。/佛山市新闻传媒中心记者符诗贺摄

交通运输部官网日前发布“国家公交都市建设示范城市”名单，佛山榜上有名。

自2017年启动公交都市创建以来，佛山始终坚持公共交通优先发展战略，掀起新一轮公共交通基础设施建设热潮，公交现代化走向质的飞跃。其中，轨道交通运营里程不断增加，建成4条地铁线路和2条有轨电车线路，城市轨道交通运营里程增至127.3公里；公交路权优先得到保障，全市公交专用道总里程增至185.6公里，基本实现中心城区公交专用道的规模化、系统化、网络化发展；全市新建公交场站108个，新增面积33.55万平方米，全市车均站场面积从创建初期的133平方米/标台增加到2023年8月的180.1平方米/标台，实现公共汽电车夜间进场率100%；建立完善充电站、加氢站建设验收等审批流程，累计建成公交充电站135座、加氢站36座，为公交能源清洁化、多样化带来有力支撑。

佛山开创国内公交TC管理模式先河，探索建立起公交共同体模式，即在政府监督指导下，以向公交企业购买运营服务的方式，为市民提供基本公交服务，推动公交行业高质量发展。

佛山大力促进“轨道+公交+慢行”三网融合，引导公众优先选择公共交通、自行车、步行等绿色出行方式，并构建多元一体的大公交体系，公交服务供给不断丰富。其中，佛山通过大数据分析需求、实名制微信平台售票的方式，为特定人群、特定区域提供集约化出行服务，累计开通辅助公交线路300多条。在禅城区绿岛湖、南海区千灯湖、高明区西江产业新城片区、佛山新城片区等区域，佛山探索推出可线上线下、电召下单的个性化高品质响应式公交，提升区域公交服务覆盖率。

调查显示，市民对佛山公共交通的满意度处于高位。地面公交满意度常年处于85~95分区间，轨道交通满意度处于92~96分区间，其中地面公交满意度提升尤为明显。

文/佛山市新闻传媒中心记者周龙凤通讯员李淑莲

编辑/蔡侨虹

关键词：