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6月2日，在顺德区潭洲水道南岸，数十米高的三轴搅拌桩正在进行地基加固。绑扎钢筋、加固防护棚、浇筑混凝土……150名工人分布工地各处，在烈日下忙得满头大汗。这是顺德区伦桂路工程（横一路—横五路段）的施工现场。据悉，这是国内断面最大的内河沉管隧道项目，建成后将极大提高顺德南北向交通效率。

6月2日，在顺德伦桂路工程（横一路—横五路段）工地，工人正在进行高空作业。

作为广东省、佛山市重点项目，顺德区伦桂路工程（横一路—横五路段）是伦桂路北延的重要节点工程，于今年5月26日正式进入施工阶段。目前，项目共有150名工人正在施工，主要进行项目大临拌合站、钢筋加工、南护岸施工。

该项目经理徐波介绍，该工程采用一级公路建设标准，主线设计速度80千米/小时。从横一路起，整体呈南北走向，路线长度2.227千米，主线上跨广州地铁7号线并经和祐国际医院后，以双向八车道沉管隧道下穿潭洲水道、佛陈公路，终点与横五路衔接。

该项目是目前国内断面最大的内河沉管隧道，也是佛山顺德地区建设规模最大的单体项目；作为佛山市“十纵十二横”快速路网中一条重要的南北向交通干道，既承担区域间过境及对外交通，也承担着组团间和沿线出行交通量。

6月2日，在伦桂路工程工地上，工人正顶着烈日绑扎钢筋。

据悉，该项目建成后将加强北滘镇和陈村镇的联系，缓解顺德南北向交通压力，还将串联起顺德南北双都会中心，将南海大沥、桂城等三龙湾核心城镇串珠成链，成为区域开发建设的纽带；对促进沿线区域经济发展、推动三龙湾交通一体化、加快广佛深度融合具有重要意义。

文 | 佛山市新闻传媒中心记者周龙凤通讯员李永旭

编辑 | 梁健婷

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