一個機器人寫毛筆字。中新社記者 張浪 攝

多地推進機器換人 機器人勞動者引發(fā)關(guān)注

五一節(jié)，勞動者的節(jié)日。與此同時，一種“機器人勞動者”正日益引發(fā)社會關(guān)注。工信部官網(wǎng)顯示：浙江率先推進機器換人，計劃自2013年起4年多時間，每年實施5000個機器換人項目，實現(xiàn)5000億元機器換人投資。浙江省經(jīng)信委副主任凌云稱該項目至2015年已累計減少普通勞動工人近200萬人;安徽正抓緊推進“‘機器換人’十百千工程”;廣東、山東等地則都在自身具備比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大力推動“機器換人”，已有不少人工崗位被機器人勞動力替代。

機器人更適合

工業(yè)制造 服務(wù)領(lǐng)域

智能汽車 消防救援

醫(yī)療護理

高端就業(yè)機會

工業(yè)數(shù)據(jù)科學(xué)家 機器人協(xié)調(diào)員

工業(yè)工程師 模擬專家

供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)崗位 系統(tǒng)設(shè)計

信息技術(shù) 3D輔助設(shè)計

機器換人遍地開花

業(yè)內(nèi)專家稱，當(dāng)前我國機器人制造技術(shù)日趨成熟，促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的改革需要、用工成本高以及用工難等因素，共同推動各界對機器人勞動力的期待。

在深圳雷柏科技的生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線的主角不是一排排工人，而是一列列靈活翻轉(zhuǎn)的機械手臂。通過研發(fā)智能自動化體系，雷柏科技直接生產(chǎn)員工數(shù)量從十多年前高峰期的3200多人，減少到現(xiàn)在的800多人，每年節(jié)約大量費用支出。

據(jù)悉，從2005年開始，雷柏遭遇“用工荒”，人力成本上漲。2011年，雷柏一口氣購買了75臺工業(yè)機器人，人力成本驟降。“以鍵盤組裝為例。現(xiàn)在一條生產(chǎn)線上，5名工人通過管理機器人就可以完成之前100人的工作量。”雷柏機器人運營管理部經(jīng)理劉慈平說。

根據(jù)廣東東莞市經(jīng)信局的數(shù)據(jù)，2014年9月至2016年10月，東莞“機器換人”專項資金項目申報共1485個，預(yù)計可減少8.7萬工人。

機器人大大降低了企業(yè)人工成本。總部位于浙江紹興的三力士公司，在投入建設(shè)“無人車間”后，僅人工成本就節(jié)省了1000多萬元，占當(dāng)年公司凈利潤的7%左右。

哪些工作更可能被搶?

記者了解到，當(dāng)前“機器換人”所涉范圍，已不局限于工業(yè)制造業(yè)，一些服務(wù)領(lǐng)域的人工崗位也開始被機器人勞動者悄然替代。

小i機器人創(chuàng)始人、董事長袁輝告訴記者，2015年，中國建設(shè)銀行把客服機器人用于呼叫中心，當(dāng)年就取代了大量員工。“還有很多銀行、運營商、電商甚至地方政府都在開始運用機器人。”袁輝說。

北京航空航天大學(xué)智慧制造研究院院長王田苗認(rèn)為，機器人技術(shù)將廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、服務(wù)領(lǐng)域，以及智能汽車、無人機等方面。

山東臨沂申通業(yè)務(wù)總監(jiān)吳禮華介紹，為提高效率及避免暴力分揀，目前，臨沂申通配備了320臺智能分揀機器人，每小時可以處理1.8萬個5公斤以內(nèi)的包裹，準(zhǔn)確率基本達到100%。同等工作量所需人工由150人降為30人，削減崗位達80%之多。

江蘇常州火鳳凰永動型消防滅火機器人公司推出了一款名為“火鳳凰”的耐高溫消防機器人。公司總經(jīng)理任曲波介紹，這款機器人除了耐高溫，還可以進行毒氣探測，能代替消防員進入高危火場、爆炸、有毒環(huán)境，執(zhí)行關(guān)閉閥門等任務(wù)，降低事故現(xiàn)場的二次爆炸概率。

中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長曲道奎博士說，服務(wù)機器人在我國當(dāng)前擁有廣大的市場與廣闊的前景。“例如，我們正在做智能護理設(shè)備的臨床實驗，可以進行各種生理參數(shù)的檢測。”曲道奎強調(diào)，“未來，機器人可以在消防、救援、守護、醫(yī)療護理等公共服務(wù)等服務(wù)領(lǐng)域大有可為。”

山東省經(jīng)信委裝備產(chǎn)業(yè)處調(diào)研員王桂強認(rèn)為，人工智能的興起，可能會造成部分低技能勞動者失業(yè)。但也有專家認(rèn)為，機器人的應(yīng)用將創(chuàng)造更多高端就業(yè)機會。這可能包括：工業(yè)數(shù)據(jù)科學(xué)家、機器人協(xié)調(diào)員、工業(yè)工程師、模擬專家、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)崗位、系統(tǒng)設(shè)計、信息技術(shù)、3D 輔助設(shè)計、現(xiàn)場服務(wù)工程師、銷售與服務(wù)人員的需求。值得注意的是，這些新增的就業(yè)崗位專業(yè)性極強。

如何面對機器換人?

多數(shù)專家業(yè)者認(rèn)為，雖然機器人對人工崗位造成一定影響，但完全沒有必要過度緊張。

供職于廣東長盈精密技術(shù)有限公司的王亞敏告訴記者，雖然自己的工作一度被機器人替換掉了，但通過2個月的培訓(xùn)，她已經(jīng)重新上崗，從普工晉升成為技術(shù)員學(xué)員，甚至還加了薪。公司總經(jīng)理助理羅衛(wèi)強說，盡管大力推進“機器換人”，但是大部分員工都可以在公司內(nèi)部得到消化，經(jīng)過轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)后重新上崗。

“人類發(fā)明機器人的目的最早是代替人，然后發(fā)展到服務(wù)人，將來是擴展人。”華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院院長丁漢院士說，“目前，工業(yè)機器人大多在一些結(jié)構(gòu)化的環(huán)境當(dāng)中工作，在線傳感能力都比較差。服務(wù)機器人目前還只能完成一些簡單的任務(wù)。至于特種機器人，都是需要通過人工遙控操作完成特定工作。” 據(jù)新華社

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智慧經(jīng)濟讓平凡工作變得高大上

大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、人工智能……近年來伴隨著這些新經(jīng)濟名詞的炙手可熱，智慧經(jīng)濟已成為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要發(fā)展方向，不僅大幅提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品科技含量，也使得不少行業(yè)的作業(yè)方式發(fā)生深刻變化，過去普通勞動者從事的一些繁重“苦活兒”正變得愈發(fā)簡便和“高大上”起來。

快遞小哥省時省力

在韻達上海分撥中心，一件件快遞從全自動化分揀流水線上流向各自的分揀格口滑入袋中。據(jù)介紹，該自動分揀流水線每小時可以處理2萬余票快件，配備10余臺供件臺，近300個格口。

在韻達上海分撥中心干了10年快遞分揀工作的石仁雨，真切感受到了近年來中國物流行業(yè)“黑科技”的驚人力量。他說，以前要靠人工記憶分揀，又慢又容易出錯，現(xiàn)在都是依托大數(shù)據(jù)，機器人來分揀，大大減輕了工作量，準(zhǔn)確率又高。

2016年，中國快遞業(yè)務(wù)量完成313億件左右，已牢牢鎖定“第一快遞大國”地位;而據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國快遞員的數(shù)量已逾200萬人。

電力工人不用爬高

彭星星是國網(wǎng)長春供電公司輸電運檢室的巡線員，日常工作就是行走于長春所有的6.6萬伏高壓線塔間，用望遠鏡探查線塔，尋找隱患。“最怕的就是一些故障需要登塔才能檢查。”彭星星說，現(xiàn)在天氣漸暖還好，冬天登塔是一件“痛苦”的事。“盡管有保護裝置保障安全，但有時心里還是‘犯怵’。”

如今，彭星星不用再“打怵”了。“這是公司為巡線員配置的，可以代替人工爬梯。”彭星星和搭檔每人手持一個遙控手柄，搭檔操作無人機起飛，彭星星則通過遙控器操縱照相機，仔細探查塔上每處位置。過去人工登塔檢查要1個小時左右，而現(xiàn)在無人機從地面飛到塔頂再返航，整個過程不到20分鐘。

勞動者要提升技能

中國社會學(xué)會常務(wù)理事、浙江省社會學(xué)會會長楊建華表示，從農(nóng)耕時代到工業(yè)時代，再到當(dāng)下的智能時代，呈現(xiàn)出勞動者一步步自我解放的路徑。過去主要靠超負(fù)荷、強體力的勞動來創(chuàng)造更高的經(jīng)濟價值，而在智慧經(jīng)濟時代，勞動者的技能、頭腦和創(chuàng)意則顯得尤為重要。楊建華指出，當(dāng)前中國智慧經(jīng)濟正高速發(fā)展，與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也有重合之處，已經(jīng)在不少行業(yè)中嶄露頭角。在“減負(fù)”的同時，智慧經(jīng)濟也勢必要求勞動者不斷提升技能，以駕馭人工智能、適應(yīng)新經(jīng)濟形態(tài)。

關(guān)鍵詞： 機器人 工作