“我們選擇乘坐磁浮觀光快線進(jìn)入鳳凰古城，列車在山間平穩(wěn)行駛，透過大大的玻璃窗，古城美景盡收眼底。”在鳳凰磁浮快線攬勝站站臺(tái)，拍照留念的游客們?cè)诮邮苋嗣窬W(wǎng)記者采訪時(shí)表示。

(資料圖片)

蜿蜒曲折的沱江水，雨中泛著油光的青石板路，位于湖南省湘西土家族苗族自治州的鳳凰古城曾因沈從文的《邊城》而聞名。如今，這座小鎮(zhèn)因?yàn)橐惶舜鸥】炀€再度煥發(fā)新活力。

旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)更高水平發(fā)展，離不開立體化交通網(wǎng)布局。近年來，我國建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，機(jī)場(chǎng)港口、水利、能源、信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，交通系統(tǒng)“肌肉”更強(qiáng)壯，讓通往美好生活的路延伸得更遠(yuǎn)。而隨著數(shù)字技術(shù)發(fā)展，數(shù)字交通則靈活了交通系統(tǒng)的“大腦”，讓百姓更便捷地享受旅行。

作為全國首條“磁浮+文化+旅游”的觀光快線，鳳凰磁浮快線連接了鳳凰高鐵站與鳳凰古城景區(qū)，不僅有效解決了鳳凰高鐵站至鳳凰古城的交通問題，又依靠列車控制無人化、運(yùn)營維護(hù)智能化、多交通制式運(yùn)輸協(xié)同化的智能一體化系統(tǒng)，成為洞察我國數(shù)字交通建設(shè)賦能文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一扇窗口。

數(shù)字技術(shù)賦能 降本增效優(yōu)化出行體驗(yàn)

據(jù)中國通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)信號(hào)院系統(tǒng)所所長劉軍介紹，該磁浮線路上首次采用了云的技術(shù)，將列車、乘客、環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、資源等實(shí)體信息進(jìn)行了深度互聯(lián)和智能融合，以數(shù)字賦能、科技引領(lǐng)，為鳳凰磁浮打造了先進(jìn)的一體化運(yùn)營管理與運(yùn)行控制系統(tǒng)。

“通過技術(shù)賦能，有四方面創(chuàng)新點(diǎn)能降本增效，并為游客體驗(yàn)感做‘加法’。”劉軍告訴人民網(wǎng)記者，一是用簡(jiǎn)潔的設(shè)備配置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的運(yùn)行控制方案，能實(shí)現(xiàn)高等級(jí)的無人自動(dòng)駕駛，節(jié)省建設(shè)成本及司機(jī)、站務(wù)人員的運(yùn)營成本；二是通過與高鐵列車接駁的實(shí)時(shí)智能聯(lián)動(dòng)，有效減少游客從高鐵換乘磁浮列車的等待時(shí)間；三是實(shí)現(xiàn)基于綜合信息的列車運(yùn)行調(diào)整管控，有效控制磁浮列車上座率、提升載客率；四是通過多專業(yè)信息的綜合匯聚，提供更智能的算法，提升系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)事件的感知，提升故障響應(yīng)和處置效率，節(jié)省運(yùn)營維護(hù)成本。

浪潮數(shù)據(jù)總經(jīng)理蔣永昌在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，浪潮云海主要提供私有云產(chǎn)品、方案和服務(wù)，通過與中國通號(hào)設(shè)計(jì)院合作，為鳳凰磁浮系統(tǒng)提供安全可靠、開放兼容的智慧云底座?？梢愿鶕?jù)磁浮業(yè)務(wù)需求動(dòng)態(tài)調(diào)配計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和安全資源，實(shí)現(xiàn)磁浮業(yè)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一運(yùn)營、運(yùn)維管理，數(shù)據(jù)中心資源利用率提升2倍，人力成本節(jié)省20%以上，整體系統(tǒng)故障率降低20%。

2022年，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，“交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系深入推進(jìn)，“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的發(fā)展格局基本建成，交通新基建取得重要進(jìn)展，行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平顯著提升，有力支撐交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)。

對(duì)此，蔣永昌表示，未來，數(shù)字技術(shù)將加速一體銜接的數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為老百姓出行提供全鏈條、多方式、一站式出行服務(wù)。而這個(gè)承載數(shù)字交通智慧化業(yè)務(wù)的云平臺(tái)，將成為老百姓路線規(guī)劃“算得準(zhǔn)”、購票購物“買得快”、出行“更安全”的核心依托。

智慧交通落地 文旅產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展新機(jī)遇

一趟觀光快線，將如何帶動(dòng)消費(fèi)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展？記者了解到，根據(jù)測(cè)算，鳳凰磁浮觀光快線正線每年將拉動(dòng)消費(fèi)2億元，文旅配套每年將拉動(dòng)消費(fèi)1.6億元，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位2000個(gè)，間接創(chuàng)造就業(yè)崗位5000個(gè)。隨著交通、旅游、文化的進(jìn)一步深度融合，當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)正在迎來新發(fā)展機(jī)遇。

鳳凰磁浮文化旅游有限責(zé)任公司副總經(jīng)理易俊介紹，作為國內(nèi)首創(chuàng)“磁浮+文化+旅游”新模式的磁浮觀光快線，磁浮列車車廂內(nèi)飾融入鳳凰民俗元素，配備超大面積觀光玻璃，以及無線充電等便民設(shè)施，增強(qiáng)游客的體驗(yàn)感。

“磁浮列車有轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，非常適合連接交通樞紐與旅游景區(qū)，從2022年7月開始正式運(yùn)營，共接待乘客50萬人次。”鳳凰磁浮文化旅游有限責(zé)任公司行車調(diào)度部負(fù)責(zé)人張文龍告訴記者。

“‘千古百業(yè)興，交通要先行’，鳳凰磁懸浮線的開通，不僅連通了長沙、張家界與鳳凰古城之間的旅游經(jīng)濟(jì)，更能帶動(dòng)深廣、武漢、長沙等高鐵交通圈內(nèi)一、二線重要城市的旅游熱潮及投資意愿。”湘西土家族苗族自治州鳳凰縣文旅廣電局黨組書記、局長楊曉莉在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，要讓鳳凰磁浮文旅項(xiàng)目成為當(dāng)代年輕人喜愛的特色旅游產(chǎn)品，鳳凰縣政府將加強(qiáng)與相關(guān)單位和部門協(xié)同合作，共同推進(jìn)磁浮沿線的景觀改造，加強(qiáng)與鳳凰縣優(yōu)質(zhì)景區(qū)合作，促進(jìn)鳳凰文化、生態(tài)、旅游深度融合，加快鳳凰文化旅游提質(zhì)升級(jí)步伐。

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