打造“通關+物流”雙樞紐信息平臺

2021年8月至11月，北京海關會同北京市商務局牽頭開展了優(yōu)化北京空港口岸跨境貿易營商環(huán)境“百日攻堅”行動。

作為牽頭單位之一，通過深入開展空港口岸跨境貿易跟單調研，北京海關基本理清了首都機場空港口岸所涉及的環(huán)節(jié)流程、耗時費用及存在的問題，為有針對性地推進各項改革提供有效支撐，同時結合北京市“雙樞紐”建設需求，聚焦優(yōu)化物流流程和全環(huán)節(jié)信息化建設，對物流監(jiān)控系統(tǒng)進行升級改造，規(guī)劃功能模塊18大類189項，增加提交貨預約管理、查驗預約、兩場分撥管理等功能。通過“單一窗口”數據交換平臺將海關信息化數據進行有效串接，實現了同首都機場集團等單位的數據對接共享，推動雙樞紐空港作業(yè)流程再造，助力升級雙樞紐空港電子貨運平臺。

通過升級卡口軟硬件設施，北京口岸轉場查驗等原線下辦理事項全部實現無紙化線上辦理。企業(yè)通過輸入運單號即可完成貨物信息、車輛信息自動提取和綁定，提貨車輛通過光學識別卡口通道出入區(qū)。經企業(yè)實單測試，新模式下車輛從空車入區(qū)至提貨出區(qū)，用時僅24分鐘，比過去壓縮50%以上。

“下一步，我們將在鞏固‘百日攻堅’行動成效的基礎上聚焦國際一流、國內領先目標，穩(wěn)步推進北京海關物流監(jiān)控系統(tǒng)實現全面切換工作，助力完善雙樞紐空港電子貨運平臺功能建設，推動‘一市兩場’雙樞紐智慧化發(fā)展。”前述北京海關負責人說。

力促區(qū)域通關便利化

近年來，北京海關一直在深入推進進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”通關模式。幫助北京企業(yè)和天津碼頭之間進出口貨物實現兩個“直達”，切實提高海運貨物通關效率、降低物流成本。作為京津冀三地協作機制單位之一，北京海關組建政策宣講團，密集開展政策宣講，深挖“直提直裝”模式潛力，擴大“天津關港集疏港智慧平臺”在北京企業(yè)中的應用范圍，高質量推進“船邊直提”“抵港直裝”改革上規(guī)模。

截至目前，天津港外貿重箱“船邊直提”箱量占比已超過20%，推廣成效明顯。此外，北京海關進一步深化京津冀通關監(jiān)管一體化改革，創(chuàng)新京津陸海“一港通”快速通關模式。與天津海關、石家莊海關建立合作機制，試點開展“監(jiān)管產裝、抵港直裝”改革，便利北京出口企業(yè)在津冀港口快速通關。(劉 昕)

關鍵詞： 北京海關 雙樞紐信息平臺 海運貨物 貨物通關效率