趕在增值稅下調(diào)之前，保時(shí)捷也加入到車企官降的隊(duì)列中來(lái)。3月29日，保時(shí)捷中國(guó)宣布對(duì)旗下全系車型進(jìn)行降價(jià)，價(jià)格下調(diào)0.5萬(wàn)元至10萬(wàn)元不等，自4月1日起正式執(zhí)行全新廠商建議零售價(jià)。在宣布官降的同時(shí)，于一周前全球首發(fā)并啟動(dòng)預(yù)售的全新Cayenne Coupé和全新Cayenne Turbo Coupé的價(jià)格也同步公布，兩款新車建議零售價(jià)分別為99.8萬(wàn)元和190.8萬(wàn)元。

從各車系具體降幅來(lái)看，718下調(diào)1.3-2.3萬(wàn)元。作為保時(shí)捷中國(guó)區(qū)銷量主力的三大車系之一的Panamera，價(jià)格下調(diào)2.5-6.5萬(wàn)元，而其他兩款熱銷車系，Macan下調(diào)1.3-1.7萬(wàn)元，卡宴下調(diào)0.5-1.8萬(wàn)元。在此次降價(jià)中，價(jià)格下調(diào)幅度最大的車型是保時(shí)捷旗艦跑車911 GT2 RS。該車型下調(diào)10萬(wàn)元至379.8萬(wàn)元，而911其他車型降幅則在3.1萬(wàn)元以上。

雖然保時(shí)捷不是最快響應(yīng)的車企，但它卻給出了目前降價(jià)的豪華車品牌中的最高降幅。在此前已進(jìn)行降價(jià)的豪華車品牌中，位于豪華車品牌第一陣營(yíng)的奔馳、寶馬、奧迪，最高降幅在6萬(wàn)元左右，其中梅賽德斯-AMG車型降幅最高，達(dá)到6.4萬(wàn)元。在第二陣營(yíng)中，價(jià)格降幅區(qū)間為0.7萬(wàn)元至8.5萬(wàn)元，其中以捷豹路虎旗下路虎攬勝進(jìn)口車型降幅最高，其次是尚未未國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯，其LC 500h特別版最高降幅達(dá)3.3萬(wàn)元。而在第三陣營(yíng)中，林肯、英菲尼迪的降幅則在2萬(wàn)元左右。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)，在4月1日國(guó)家增值稅正式下調(diào)之前，已有20余個(gè)品牌參與到此次的集體降價(jià)行動(dòng)中來(lái)。除豪華車品牌之外，南北大眾、上汽通用，南北本田等三家主流合資車企也參與到此次的降價(jià)熱潮當(dāng)中，不過(guò)在降價(jià)幅度上，合資品牌與林肯、英菲尼迪的降幅較為接近。

作為目前尚未國(guó)產(chǎn)，但依然在中國(guó)市場(chǎng)賺的盆滿缽滿的豪華車品牌，保時(shí)捷去年在中國(guó)區(qū)的銷量依然保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)。2018年，保時(shí)捷在中國(guó)交付新車8.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12% 。其中熱銷車型卡宴、Macan年銷量在三萬(wàn)輛左右，Panamera則交付了1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123%，這也得益于其銷售渠道的擴(kuò)充。2018年保時(shí)捷在中國(guó)新增12家保時(shí)捷中心，使其在中國(guó)的銷售渠道增加到114家。

雖然截至2018年底中國(guó)市場(chǎng)已連續(xù)四年成為保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，但對(duì)比其近年來(lái)的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷量增速已有所放緩。但保時(shí)捷仍沒(méi)有計(jì)劃在中國(guó)當(dāng)?shù)刂圃炱洚a(chǎn)品，保時(shí)捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆(Oliver Blume)曾對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，在單車銷量至少達(dá)到5萬(wàn)輛時(shí)或許會(huì)予以考慮，目前來(lái)說(shuō)時(shí)機(jī)尚未成熟。

雖然中國(guó)的政策更加開(kāi)放，但出于風(fēng)險(xiǎn)以及保證利潤(rùn)增長(zhǎng)等方面的考慮，但保時(shí)捷認(rèn)為此事仍有待商榷。此次降價(jià)后，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)影響預(yù)計(jì)不大。“保時(shí)捷售價(jià)較高，這10萬(wàn)降幅并不影響其客戶群。”保時(shí)捷內(nèi)部人士稱。

根據(jù)保時(shí)捷2018年財(cái)報(bào)顯示，目前其是全球最賺錢的豪華汽車制造商。2018年，保時(shí)捷股份的營(yíng)業(yè)收入為257.8億歐元，同比增長(zhǎng)10%，總利潤(rùn)71.55億歐元，同比增加5.1%。相比于豪華車第一陣營(yíng)中三大品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的集體下滑，保時(shí)捷去年的銷售利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4%，實(shí)現(xiàn)43億歐元，銷售回報(bào)率高達(dá)16.6%。

關(guān)鍵詞： 保時(shí)捷 降價(jià)