□江門日報見習記者/任佳燕 記者/胡晴晴

通訊員/譚玉蘭

(資料圖)

“年初制定的優化36路公交線路為何沒有得到落實？”“園區公交首末站新站場何時能夠建成？”近日，一場聚焦蓬江產業園公交線路優化的“圍坐議事”在蓬江產業園人大代表聯絡站舉行，人大代表、園區企業代表直擊痛點現場“考”問，政府職能部門負責人“接招”答疑。為進一步優化公交線路，方便廠企員工便捷出行，人大代表們還紛紛建真言、出良策。

目前，“高峰期增加36路公交車班次”“公交車直達中心城區購物地點”“加強靈活公交模式的宣傳”“統籌制定‘共享定制公交’執行方案”等訴求已形成問題清單轉交相關部門辦理，將在接下來3個月陸續推進解決。

把群眾的期盼“擺上桌面”

“下班后特別是周末假日，在外出購物、休閑娛樂時希望園區內能有直達中心城區購物中心的公交車。”前段時間，在蓬江產業園人大代表聯絡站，嘉寶莉化工集團股份有限公司員工小馮說出了對便捷出行的迫切需求，這也是園區5萬余名廠企員工的共同心愿。

帶著群眾反映的訴求，20名區人大代表先后走訪12家園區企業，發放調查問卷1000余張，在廣泛征詢企業代表、群眾意見建議基礎上，形成了《蓬江產業園公交車搭乘調查報告》，著力推動W57路公交車有序恢復運行。

此外，為了讓園區公交服務更加精準、優質、便捷，棠下鎮人大“民生無小事，代表來議事”主題實踐活動聚焦蓬江產業園公交線路優化，在完善園區基礎設施大熱點下鎖定“小目標”，把群眾的期盼“擺上桌面”。

“圍坐議事”聚力解決問題

“園區現有的36路公交車在上下班高峰期發車間隔時間較長，能否增加班次？”“恢復的W57路公交車的線路能否考慮接駁中心城區海逸城邦、萬達廣場等購物地點？”在“圍坐議事”的互動環節，人大代表拿起話筒當面提問，每個問題都聚焦出行熱點、直擊員工關切。

面對“考”問，市濱江新區工業和科技局（園區辦）、市先進制造業江沙示范園區投資有限公司企業服務部、市公共汽車有限公司等有關部門單位負責人直奔主題，根據設想畫出“設計圖”，亮出滿滿的“干貨”——“結合園區停車場建設，已將公交站場納入建設方案，增設公交車停放點、司機休息室、衛生間等配套設施，為優化36路公交車提供基礎保障”“針對‘定制公交’和‘網約公交’等靈活形式，將通過線上微信群與線下宣傳，讓更多員工知曉這一便捷出行方式……”來自園區企業的人大代表也紛紛建言獻策，提出“整合現有公交路線，根據人數多少或距離長短的比例來分攤費用”“由園區辦牽頭，協調園區相關企業，開通‘定制公交’，精準匹配員工需求”等20余種優化設想。

“希望這種一起商量、共同解決問題的‘圍坐議事’能越來越多，讓群眾身邊的‘急難愁盼’越來越快得到解決。”“圍坐議事”結束后，全程參與的代表們由衷點贊，并整理列出問題清單轉交相關部門辦理。

據悉，在“人大代表活動月”期間，棠下鎮人大還將圍繞社區辦公場所建設、村級集體經濟的發展壯大、美麗圩鎮項目建設以及泥海河生態修復開展4場“民生無小事，代表來議事”主題議事活動，真正讓代表呼聲有回應，群眾所盼有著落。

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