人民網北京4月27日電 （記者杜燕飛）“一季度，經濟運行開局良好，下游行業用鋼需求總體企穩，行業效益逐月回升。”在中國鋼鐵工業協會（以下簡稱中鋼協）26日召開的2023年一季度信息發布會上，中鋼協副會長唐祖君表示，下一步，鋼鐵行業要加強行業自律，主動適應市場需求變化，努力保持供需動態平衡，多措并舉推動行業高質量發展。

中鋼協舉行2023年一季度信息發布會。人民網記者 杜燕飛攝

(資料圖片)

鋼鐵產量方面，據國家統計局公布的數據，一季度，我國粗鋼產量26156萬噸，同比增長6.1%；生鐵產量21983萬噸，同比增長7.6%；鋼材產量33259萬噸，同比增長5.8%。

鋼材進出口方面，據海關總署公布的數據，一季度，全國累計出口鋼材2008萬噸、同比增長53.2%，出口均價1254美元/噸、同比下降10.8%；累計進口鋼材191萬噸、同比減少40.5%，進口均價1713美元/噸、同比上升15.2%。

價格方面，鋼材價格降幅較大，原燃料價格降幅較小。據中鋼協監測，一季度，中國鋼材價格指數（CSPI）平均值為117.32點，同比下降13.68%；重點鋼鐵企業煉焦煤平均采購成本同比下降4.7%。一季度普氏62%鐵礦石指數為127.06美元/噸，折合人民幣價格同比下降9.13%。

“近期，國內市場鋼材價格持續快速下跌，盡管原燃料價格亦有所下降，但仍處于相對高位，鋼鐵企業生產經營面臨嚴峻挑戰。”唐祖君說，一季度，折合粗鋼表觀消費量為24342萬噸，同比增長1.9%；重點企業各月鋼材庫存均高于去年同期，供給強度高于消費增長。

受此影響，行業效益逐月回升，同比降幅依然較大。一季度，重點統計鋼鐵企業營業收入15545億元，同比增長2.24%；營業成本14663億元，同比增長5.9%，比收入增幅大3.66個百分點；利潤總額159.68億元，同比下降71.49%；銷售利潤率1.03%，同比下降2.65個百分點。

“鋼鐵行業高質量發展的基礎是實現鋼鐵行業平穩運行，行業平穩運行的關鍵是做到供需動態均衡。”唐祖君認為，廣大鋼鐵企業應共同加強自律，密切關注下游用鋼行業需求總量及結構變化，理性把握生產節奏，合理控制企業鋼材庫存。

談及下一階段重點工作，唐祖君表示，鋼鐵行業要遵循“以滿足用戶需求為目的、以供需平衡為原則”的自律生產方式，推動建立既有能耗、碳排放政策約束，又有行業自律、政府監督的符合市場規律和市場要求的產能治理新機制。大力推進聯合重組，推動建立鋼鐵行業全國統一大市場，打破區域壟斷，破除阻礙重組的體制機制障礙。落實“基石計劃”和以推廣鋼結構住宅為主攻方向的鋼鐵應用拓展計劃相關工作，加強上下游領域跨產業合作。推動國內鐵礦資源開發、境外權益鐵礦、廢鋼資源回收利用等各項工作有序開展，提升鋼鐵行業持續發展的資源保障能力。

在綠色低碳發展方面，唐祖君說，按計劃有序推進“產能置換”“超低排放”“極致能效”三大覆蓋全行業的鋼鐵改造工程，配合國家部委開展鋼鐵產能置換項目梳理，嚴格督查違規產能。持續推進鋼鐵企業超低排放改造，推動落實《鋼鐵行業能效標桿三年行動方案》，引導鋼鐵行業開展極致能效工作。推動行業低碳共性技術攻關研發和推廣應用，構建能耗數據治理體系。推動EPD行業互認和國際互認工作，爭取EPD報告的采信和使用。

“鋼鐵行業要協同推動關鍵技術產品創新，努力提升行業智能制造水平，為行業高質量發展注入新動能。”唐祖軍表示，鋼鐵行業要探索、試點共性技術研發機制，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術；開展鋼鐵企業智能制造試點示范工作，突破一批智能制造關鍵共性技術，打造一批智能制造示范工廠。面對原燃材料價格的高位運行，以及綠色、低碳投入的不斷增加，鋼鐵企業應繼續深化對標挖潛，不斷增強抗風險能力，努力保持經濟效益穩定。（實習生胡琦蘭對此文亦有貢獻）

關鍵詞：