近期，全球多個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體公布2022年對(duì)華貿(mào)易年報(bào)，多項(xiàng)對(duì)華雙邊貿(mào)易數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高，經(jīng)貿(mào)合作亮點(diǎn)頻現(xiàn)，顯示對(duì)華經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更趨緊密，與中國供應(yīng)鏈合作更具韌性。

各大經(jīng)濟(jì)體對(duì)華貿(mào)易年報(bào)飄紅有力提振各國對(duì)華經(jīng)貿(mào)合作共贏的信心，也清晰表明美國政客鼓吹操弄的對(duì)華“脫鉤論”不為市場接受。

美國布魯金斯學(xué)會(huì)約翰·桑頓中國中心高級(jí)研究員杜大偉表示，少數(shù)美國政客所鼓吹的對(duì)華“脫鉤論”將“對(duì)美國人的生活水平產(chǎn)生重大負(fù)面影響”，“不管他們（政客）說了什么，美國不會(huì)走這條路”。

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克羅地亞前經(jīng)濟(jì)部長柳博·尤爾契奇表示，雖然新冠疫情帶來一定沖擊，但中國經(jīng)濟(jì)多年保持較高速增長，是拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長的“火車頭”。少數(shù)西方國家政客和媒體炮制與中國“脫鉤論”，是因?yàn)樗麄儫o視或不愿看到世界與中國緊密聯(lián)系的事實(shí)。

華盛頓尋求斬?cái)嗯c北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系之際，德國經(jīng)濟(jì)的兩個(gè)強(qiáng)大引擎——大眾汽車和化工公司巴斯夫正在擴(kuò)大對(duì)華巨額投資。

德國經(jīng)濟(jì)研究所專家于爾根·馬特斯表示，中國經(jīng)濟(jì)體量巨大，德國與中國經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加緊密，沒有人想、也無法做到與中國“脫鉤”。

在中國已擁有逾40家工廠的大眾汽車宣布了一項(xiàng)新舉措，將按照中國客戶的愿望定制車型，比如配備內(nèi)置卡拉OK機(jī)等功能，并向當(dāng)?shù)氐暮献骰锇楹蜕a(chǎn)基地投資數(shù)十億美元。這是該德國汽車制造商去年推出的“在中國，為中國”戰(zhàn)略布局的一部分。

在整個(gè)德國，高管們明白這種投資與美國在經(jīng)濟(jì)上孤立中國的努力背道而馳。他們給出的理由是，來自中國的營收對(duì)他們的企業(yè)在歐洲蓬勃發(fā)展至關(guān)重要。

優(yōu)衣庫母公司迅銷股份有限公司4月公布上半年利潤預(yù)計(jì)大增16%，并提升了全年業(yè)績展望，因?yàn)檫@家日本服裝零售商看到了中國市場的復(fù)蘇跡象以及歐洲和北美市場的強(qiáng)勁銷售增長。優(yōu)衣庫已成為全球零售商在中國的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，它在中國擁有約900家門店，成為迅銷公司最大的國外市場。

法國路威酩軒集團(tuán)報(bào)告稱，受中國市場反彈以及歐洲和日本對(duì)其服裝、手袋和珠寶強(qiáng)勁需求的推動(dòng)，季度銷售額大幅增長。其首席財(cái)務(wù)官讓·雅克·蓋恩尼表示，“中國市場出現(xiàn)了一些不錯(cuò)的回升，這預(yù)示著今年余下時(shí)間的表現(xiàn)會(huì)很好。”

英國杜倫大學(xué)學(xué)者張志楷認(rèn)為，受貿(mào)易多元化需求驅(qū)動(dòng)，英國對(duì)華出口增加。英國商界正在積極推動(dòng)英中經(jīng)貿(mào)往來，今年雙邊貿(mào)易有望進(jìn)一步增長。

“我們可以和中國建立很好的關(guān)系，我們不應(yīng)該與中國為敵，我們應(yīng)該和中國建立一種互惠互利的關(guān)系。”關(guān)于歐中關(guān)系，歐洲議會(huì)愛爾蘭籍議員米克·華萊士這樣評(píng)價(jià)。

華萊士還說，美國一直在挑撥歐洲與中國的關(guān)系，但歐洲國家的政府應(yīng)基于歐洲人民的利益而非美國的利益做出決定。

（據(jù)新華社電記者周泉）

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