3月29日，澎湃新聞(www.thepaper.cn)從交通運輸部例行新聞發布會獲悉，全國已有190個地級以上城市初步實現交通一卡通互聯互通，發行互聯互通卡片1300萬張，覆蓋了京津冀、長三角、珠三角、長江經濟帶等多個重點區域，實現了公交、地鐵、出租汽車、公共自行車以及輪渡等多方式應用。

交通運輸部運輸服務司巡視員王水平介紹，近年來，交通運輸部將交通一卡通互聯互通作為部更貼近民生實事，加快推進交通一卡通互聯互通。

全國已有190個地級以上城市初步實現交通一卡通互聯互通，發行互聯互通卡片1300萬張。資料圖

同時，為了進一步增強交通一卡通為百姓出行帶來的便捷，提升服務質量，針對人民群眾反映強烈的交通一卡通異地使用不便、充值退卡網點少、運營企業服務質量不高等問題，交通運輸部經深入調研、分析論證，并征求相關部委和行業意見，制定出臺了《交通一卡通運營服務質量管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)，將于4月1日起正式實施。

據了解，今年2月，交通部印發《辦法》，其中規定，交通一卡通應用范圍主要包括城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車、市域(郊)鐵路旅客運輸、道路旅客運輸、水路旅客運輸等交通運輸服務領域。

《辦法》提到，用于互聯互通的交通一卡通應當按照交通運輸行業有關交通一卡通標識使用標準，統一使用“交通聯合”標識，并采用全國統一的發卡機構注冊識別碼(IIN)。交通一卡通發卡機構可采用現金、銀行轉賬、移動和互聯網支付等方式開展充值業務。全國一卡通數據中心負責組織建立全國交通一卡通互聯互通異地充值體系，鼓勵交通一卡通發卡機構參與開展異地充值業務。

王水平表示，《辦法》建立的交通一卡通政策措施，為人民群眾提供了多重保障：

一是全力推進交通一卡通在全國通用，即持有“交通聯合”標志的交通一卡通，可以在全國實現互聯互通的所有城市通用;二是提供異地使用的保障，交通一卡通在異地使用時，應當享受當地有關優惠政策;三是提供充值、使用、退換的保障，交通一卡通運營機構可采用現金、銀行轉賬、移動支付和互聯網等方式開展充值業務;四是提供資金權益方面的保障，對于超出有效期限但尚有余額的交通一卡通，發卡機構應當提供延期、激活等服務，交通一卡通押金和卡內余額可以按規定贖回，避免持卡人資金權益受損;五是提供信息安全方面的保障，交通一卡通運營機構全面推進國產商用密碼應用，落實業務數據和信息的安全保護責任，建立健全突發事件應急預案和處理機制，確保交通一卡通相關業務系統運行安全。

今年，交通運輸部再次將交通一卡通互聯互通納入部更貼近民生實事，明確今年年底前完成220個城市的互聯互通，并力爭到2020年基本實現全國城鄉的互聯互通。另一方面，加強貫徹落實《辦法》，加強對各地落實情況的監督考核，著力提升交通一卡通互聯互通服務質量，讓人民群眾更好地共享運輸服務改革發展成果。

關鍵詞： 一卡通 城鄉 交通