6月22日，在线旅游平台去哪儿发布《2021红色旅游发展报告》显示，2020年红色旅游人均消费达到1287元。根据文旅部数据，2020年红色旅游规模突破1亿人次，那么整个红色旅游市场规模达到千亿级别。

据国内有关研究测算，在中国旅游收入每增加1元，可带动第三产业相应增加10.7元消费收入。据此推算，红色旅游经济贡献突破1万亿元。

文化和旅游部、中国民航局、中国航空运输协会、多彩贵州文化旅游研究院以及国内多家航空公司、机场一同参与了上述报告发布，并与去哪儿共同开启红色旅游季，向以95后、00后为主的Z世代推广中小城市红色旅游目的地。

红色旅游有效赋能革命老区振兴

国家发改委发布的《全国红色旅游经典景区名录》共收录了200余个城市的红色景区，其中只有39个景区位于一二线大城市，约占8成的景区都在中小城市。去哪儿大数据研究院院长兰翔认为，发展红色旅游，对推动中小城市发展，刺激中小城市消费迭代。

今年五一假期，去哪儿平台红色旅游人均消费达到1903元，创近年新高，四川巴中、河北张家口、湖南岳阳等城市机票预订量实现大幅增长。

中国航空运输协会副秘书长朱耀春表示，红色旅游应该首先把当地旅游内容体系搭建好，有步骤、有计划地书写好红色故事，打造和培育出响亮的“中国红色故事”品牌。在线旅游平台应充分发挥自身优势，通过红色主题包机、红色旅游特色线路等多种方法，创新推出一系列围绕红色旅游的性价比好产品，让更多的年轻人能够体验红色旅游的魅力。同时在红色旅游出游季中，推动红色旅游产品落地，打造一系列引人注目的旅游产品，推出个性化、定制化的旅游线路，带动当地红色旅游发展。

打卡“红色景区”风靡年轻人群体

在刚刚过去的五一、端午假期，长沙异军突起成为今年上半年最热门的旅游目的地。不同于京沪、成渝等传统的旅游目的地，长沙一直不能算是最热门的旅游目的地。但是进入2021年以来，在红色旅游的推动下，长沙成为上半年最“出圈”的红色旅游目的地。“白天橘子洲，晚上文和友”成为许多游客，尤其是年轻游客在长沙游玩的行程。

兰翔表示，今年的长沙为红色旅游提供了一个很好的范本，对于很多年轻旅客尤其是25岁以下的旅客来说，在旅行途中去一些标志性的红色旅游景区打卡成了风潮。

再比如从去年火起来的甘孜川西线，有超6成的旅客会选择在途中去参观“大渡河景区”，去课本上的“革命圣地”亲身感受历史，是很多95后、00后的“红色旅游”。

不仅如此，在刚过去的五一假期，去哪儿平台上预订红色旅游产品的游客中，25岁以下群体占比达到19.1%，创近年新高。值得注意的是，95后群体在红色旅游群体中的占比已经实现连续三年增长。

可见，抓住年轻群体正在成为红色旅游发展的一个重要方向。为此，暑期前夕，去哪儿联合中国国航、海南航空、深圳航空在内的20家航空公司，北京大兴、西安、厦门、太原等23个目的地机场，联合推出了“红色旅游季”，包含暑期、中秋假期在内长达100天的出游季，更基于年轻群体的消费习惯推出了百元机票秒杀、红色航线等优惠活动，还与河北航空联合推出了“红色之旅”主题航班，为游客提供了涵盖机票、酒店、机场、文化体验在内的一站式红色旅游预订服务。

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