上半年，中國原油、天然氣、煤及褐煤進口均呈現量減價增的走勢。業內人士預計，未來，中國能源進口量大幅上升存壓力。

原油進口價格居高不下

海關數據顯示，1-6月，中國原油進口量25252.1萬噸，與2021年同期相比減少3.1%。兩方面原因導致上半年中國原油進口量同比減少。“一方面，2022年以來，復雜的國際關系、動蕩的地緣政治和不平等的地區溢價等使得中國在原油進口成本上支付了高昂的代價;另一方面，3-4月，受疫情影響，全國多地停工停產，導致能源需求下滑，進口量也隨之減少。”金聯創原油分析師韓正己表示。

今年以來，國際原油價格持續上漲后居高不落，在油價高漲的影響下，中國原油進口金額快速上漲。海關總署數據顯示，1-6月，中國原油進口金額11633.7億元，與2021年同期相比增長52.7%。

目前，中國自沙特、俄羅斯進口原油數量占原油進口總量的比重較高。數據顯示，1-5月，中國原油進口量排名前五的來源國分別是：沙特、俄羅斯、伊拉克、阿曼和阿聯酋，分別占進口總量的17.6%、15.7%、10.9%、8.8%和7.5%。

未來，中國原油進口走勢如何?對此，韓正己預計，下半年中國原油進口或將小幅增長，但漲幅低于往年水平。“在進入需求旺季之后，能源市場需求將有所增加，但油價居高不下導致的中國原油進口成本大幅增長，將使得原油進口承壓。此外，目前全國疫情多點散發也將對中國能源市場需求產生一定的影響，近而影響原油進口量的上漲。”韓正己表示。

天然氣進口價格將維持高位

海關數據顯示，1-6月，中國天然氣進口量5357.2萬噸，與2021年同期相比減少10%;進口金額2033.9億元，與2021年同期相比增長50%。“今年受地緣政治影響，全球能源價格飆升，國際天然氣價格屢創歷史新高，持續的高氣價挫傷了國內進口商采買LNG現貨的積極性，且亞歐套利窗口頻繁開啟，部分長協資源被轉售至歐洲，高氣價抑制下游用氣的積極性，國內天然氣需求萎縮。在國內外雙重利空因素影響下，上半年天然氣進口量下滑。”金聯創天然氣分析師呂娜表示。

金聯創根據海關數據以及監測的船期數據顯示，上半年，中國共從20個國家進口LNG資源，比去年同期減少4個國家，澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞仍是中國三大LNG供應國。其中，俄羅斯占比排名由去年同期的第六躍居至第四位，占比6.3%;LNG進口量約為196.4萬噸，同比增長7.5%。中國由美國進口LNG資源由去年同期的383.4萬噸減少至92.8萬噸，同比下降75.8%。

“管道氣方面，由于今年液態天然氣進口成本明顯增加，而管道氣進口價格相對穩定，今年氣態天然氣進口增加明顯。”中宇資訊分析師翟翠萍表示。數據顯示，今年以來管道氣進口來源國依舊相對穩定，主要為土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯及緬甸。此外，由俄羅斯向中國輸送的管道氣量明顯增加。

未來中國天然氣進口將呈現怎樣的走勢，翟翠萍認為，雖然目前中國天然氣產量在逐步提升，且已經實現天然氣進口多元化，但因中國油氣開采量上漲有限，天然氣對外依存度仍較高，國際市場的價格波動對中國的影響依舊較大，進口價格較高的天然氣難以在國內實現順價銷售，國內買家進口積極性受到影響。加之國際經濟形勢復雜，天然氣消費量難有顯著增加，下半年中國天然氣進口價格將依舊維持高位運行，進口量與去年同期相比或仍有所下降。

煤炭進口量難現大幅增長

海關數據顯示，1-6月，中國煤及褐煤進口量11500.1萬噸，與2021年同期相比減少17.5%;進口金額1180.3億元，與2021年同期相比增長63.8%。“受1月印尼煤炭出口禁令及烏克蘭危機影響，國際煤炭供應持續緊缺，呈現供不應求局面，推動國際煤價居高不下。與此同時，國內保供穩價政策力度持續加大，煤礦長協兌現率進一步提高，煤價多在合理區間內運行，導致國內外煤價倒掛嚴重，中國用戶傾向于采購更為合適的內貿煤，對進口煤采購意愿不強。因此前6個月中國煤炭進口量同比減少，但進口金額卻實現同比大幅增長。”中宇資訊分析師蘇嘉表示。

目前，印度尼西亞在中國煤及褐煤進口來源國中居首位。數據顯示，前5個月，中國煤及褐煤進口來源國前五位為：印度尼西亞、俄羅斯聯邦、蒙古國、加拿大和菲律賓。前5個月，中國自印尼進口煤數量占總量的約60%，自加拿大和菲律賓進口煤數量占比躋身前五名，自俄羅斯進口煤數量占比由去年17.5%左右增加至24.5%左右，自美國進口煤數量占比有所減少。

當談到未來中國煤及褐煤的進口趨勢時，蘇嘉說到：“由于國際市場供需矛盾短時間內難以緩解，支撐國際煤價高位運行，進口煤價格優勢不在，且國內穩價保供力度持續加大，煤礦長協兌現率進一步提高，擠壓對進口煤的需求，預計未來中國煤及褐煤進口量難有大幅增加。”(劉葉琳)

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