8月9日，中國移動公布2018年上半年業(yè)績。盡管電信行業(yè)對客戶和流量份額的競爭更趨激烈，但中國移動上半年業(yè)績依然超出了機構預期：期內，中國移動營業(yè)收入同比增長2.9%至3918億元，凈利潤同比增長4.7%至656億元。

中國移動董事長尚冰在中期業(yè)績會上表示，公司將繼續(xù)發(fā)揮規(guī)模、網(wǎng)絡、資源優(yōu)勢，確保4G領先優(yōu)勢不動搖。未來，將根據(jù)5G網(wǎng)絡商業(yè)模式的成熟度以及投入產(chǎn)出回報比，進行投資規(guī)劃。

取消“流量漫游費”影響仍待評估

中國移動2018年中期業(yè)績報告顯示，今年上半年，數(shù)據(jù)業(yè)務繼續(xù)擔綱公司營收主力，占比達72.3%，來自該部分的收入達2831.21億元，較去年增長13%;語音通話業(yè)務收入進一步縮水至629.14億元，同比減少28.6%。

上半年，中國移動的個人移動市場整體繼續(xù)保持領先地位，4G凈增用戶和流量份額均呈現(xiàn)回升勢頭，4G用戶凈增2732萬，4G用戶滲透率達到74.7%，公司總客戶數(shù)超過9億。

為貫徹落實國家提速降費政策，7月1日，三大運營商齊齊宣布取消流量漫游費。對于此舉措是否會給中國移動下半年業(yè)績帶來壓力，尚冰坦言，取消流量漫游費用給公司業(yè)績帶來的影響可能比較大，但因為相關措施剛剛推行一個月，具體影響還需要進一步評估。

尚冰還表示，在上半年，公司已經(jīng)通過推行大流量套餐等方式，提前釋放風險。另外，中國移動在集中運營體系建設、降低運營成本方面也有優(yōu)勢，比如公司在杭州建成了全網(wǎng)集中運營中心，這可以節(jié)約大量的人工成本、網(wǎng)絡平臺建設等方面的開支。

針對市場上大流量低資費套餐的激烈競爭，中國移動稱，已采取了多項應對舉措，包括：激活資費彈性，充分挖掘流量潛力;結合取消境內流量“漫游費”，優(yōu)化套餐組合;開展融合營銷，加大力度拓展家庭市場等潛在個人客戶資源;強化內容運營等。

籌劃旗下3至4家公司分拆上市

中國移動執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官李躍透露，目前正在籌劃旗下3家至4家公司分拆上市，但上市具體時間、地點未定。從具體業(yè)務來看，李躍表示，會考慮選擇已經(jīng)獨立運營、與大網(wǎng)業(yè)務關聯(lián)較少、方便財務核算的公司。

8月8日，中國移動持股40%的中國鐵塔在港掛牌上市，成為港股年內募資額最大的IPO項目，受到市場關注。中國移動財務總監(jiān)董昕表示，此次中國鐵塔的上市預計將給中國移動帶來約20億元的利潤，這將反映在公司下半年的業(yè)績報表上，目前尚未考慮派發(fā)特別股息。

談及中國移動在5G方面的投入計劃，尚冰向上證報表示，5G的投資涉及頻率分配、應用場景以及商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)、技術的成熟度，目前公司在5G方面的投入還沒有辦法準確估算。

“中國移動作為在5G網(wǎng)絡標準和專利方面都處于行業(yè)前列的運營商，未來肯定會在5G方面有所作為，保持優(yōu)勢。公司將根據(jù)5G網(wǎng)絡商業(yè)模式的成熟度以及投入產(chǎn)出回報，精準投入。”尚冰說。

據(jù)了解，目前中國移動正在進行5G網(wǎng)絡規(guī)模試驗和應用試驗，同時設立了14個開放實驗室以及3個垂直領域的研究院，將圍繞車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設等方面的5G網(wǎng)絡發(fā)展進行研究。

關鍵詞： 中國移動 分拆上市