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國際環保組織綠色和平周四表示：在一項關于銷量排名前10的汽車制造商應對氣候變化所做努力的研究中，日本汽車公司豐田汽車、本田汽車和日產汽車排名靠后。其中，豐田排在最后一位，與去年的排名相同；日產和本田分別位列第8和第9，均比去年的排名下降了三位。

該組織指出，豐田零排放汽車在其銷量中的占比不到1%，并且供應鏈脫碳進展緩慢。

綠色和平日本辦公室氣候與能源項目主任Daniel Read表示，豐田在12月將其2030年純電動汽車的年銷售目標從200萬輛上調至350萬輛，但這還不夠，仍遠遠落后于其他全球汽車制造商。

豐田發言人在一份聲明中稱，該公司正在努力減少二氧化碳排放，將繼續盡一切努力為全球客戶提供盡可能多的電動汽車和其他多動力系統的選擇。

一些綠色投資者和環保組織指出，豐田應該更快推出純電動而不是混合動力汽車。

豐田于5月推出了首款量產電動汽車bZ4X SUV，但由于存在車輪松動的風險，不到兩個月即被召回。該公司上周稱，將在日本和美國投資高達7300億日元，用于生產純電動汽車的電池。

對于本田，綠色和平組織表示，該公司沒有實現零排放汽車和燃料電池汽車的新銷量占100%等目標的路線圖。而日產汽車盡管被認為是純電動汽車市場的先驅，但它的零排放汽車銷量并未顯著增長。

本田發言人表示，該公司將繼續努力在2050年前實現碳中和。日產發言人拒絕對該報告發表評論，但表示該公司將繼續加快電氣化進程。

關鍵詞： 日本汽車制造商