财联社（上海，编辑 胡家荣）讯，受1月中国新能源汽车产销数据预喜影响，港股汽车板块周二小幅上涨，截止发稿，整体板块上涨1.8%，但个股方面走势分化。其中理想汽车(02015.HK)和比亚迪股份(01211.HK)涨幅居前，而长城汽车(02333.HK)却出现下跌。

根据周一盘后公布中国乘联会数据显示，1月新能源乘用车零售销量达34.7万辆，同比增长132%；环比下降27%，与2021年1月25%的降幅保持一致。其中，比亚迪销量9.31万辆；特斯拉中国销量5.98万辆（出口4.05万辆）；上汽、广汽等传统车企在新能源版块也有突出表现。此外，新能源市场渗透率仍得到持续提升，1月新能源汽车国内零售渗透率16.6%，较2021年1月6.8%的渗透率提升10个百分点。

一月新能源汽车数据中，亦有部分车企销售数据不佳，例如长城汽车在周一盘后公布的一月产销数据显示， 1月公司汽车销量111,778辆，同比下降19.59%。其中，哈弗约7.02万辆，同比减少25.66%；WEY品牌5098辆，同比减少15.03%；长城皮卡约1.29万辆，同比减少42.23%；不过新品牌表现不错，欧拉约1.32万辆，同比增加28.94%；坦克约1.04万辆，同比增加72.2%。

而理想汽车和比亚迪此前公布的1月交付数据为12268辆和95180辆，均增长超120%。相比一下，长城汽车的1月销售数据与这两家车企相差甚远，汽车板块今早出现分化。

除了1月新能源汽车销售数据报喜之外，多家机构亦纷纷看好新能源车。根据周一公布的13F报告，高瓴在去年的第四季度理想和小鹏汽车持仓分别增长三倍多和四倍多。此外高毅资产清仓两只中概教育股——新东方ADR、好未来ADR，建仓理想汽车、盛美半导体。

此外，值得一提的是，近期新能源汽车补贴退坡和锂矿等基础资源价格上涨等问题，也在考验着新能源车市场，车企也面临一定的成本压力，部分车企陆续宣布涨价。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树判断，车企对此应有能力化解压力，新能源车的市场价格预计不会大幅上涨，2022年新能源汽车市场将继续保持较快增长。

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