動力電池龍頭寧德時代成為首只市值突破萬億的創(chuàng)業(yè)板個股。5月31日，寧德時代高開高走，早盤一度大漲4.67%、報428.72元，股價創(chuàng)下歷史新高，最終收漲5.98%、報434.10元，總市值約1.01萬億元。在寧德時代帶動下，當日創(chuàng)業(yè)板指收漲2.38%，報3309.07點。

今年以來，寧德時代股價累計漲幅超過30%，自3月25日以來漲幅已經(jīng)超過50%。

作為國內(nèi)動力電池市場的龍頭企業(yè)，寧德時代近期利好消息不斷。據(jù)諾力股份5月28日公告，其全資子公司中鼎集成將向寧德時代提供六條自動化成測試物流系統(tǒng)，合同總金額為人民幣2.29億元。27日，中核鈦白公告稱，與寧德時代下屬控股子公司簽署合作協(xié)議，雙方共同出資以推進光伏、風電、儲能等綜合智慧新能源項目的投資建設。同日，福建銀保監(jiān)局表示，支持新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈孵化發(fā)展，為寧德時代等一批新能源汽車上下游企業(yè)提供融資111億元。

隨著寧德時代動力電池邁入擴產(chǎn)高峰，近期公司還宣布了鈉離子電池技術已經(jīng)成熟的消息。5月23日，寧德時代董事長曾毓群在公司股東大會上透露，寧德時代將于今年7月左右發(fā)布鈉離子電池。公司表示，出于長期戰(zhàn)略發(fā)展考慮，擬圍繞主業(yè)，對產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質上市公司進行投資，進一步加強產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同，提高資源利用效率，提升公司市場競爭力。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長的勢頭，動力電池廣闊而清晰的應用前景，無疑成為寧德時代股價一路上揚的驅動力。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年4月，我國動力電池產(chǎn)量12.9GWh，同比增長173.7%;1月至4月累計裝機量31.6GWh，同比增長241%。機構預計2021年國內(nèi)新能源車銷量將達到249.7萬輛，同比增長93.97%;對應國內(nèi)動力電池需求量為124.85GWh，同比增長90%。預計2025年新能源汽車動力電池裝機量352GWh，2020年至2025年年化復合增長率將達到41%。

目前，全球動力電池龍頭競爭格局清晰，國內(nèi)主要以寧德時代、比亞迪為代表，海外電池廠商主要有松下、LG、三星等。根據(jù)SNE Research此前發(fā)布的2021年第一季度全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)顯示，在全球一季度動力電池總裝機量47.8GWh的情況下，寧德時代以31.5%的市場份額穩(wěn)居全球第一，同比增長320.8%;同時，其在國內(nèi)的裝機量達到12.22GWh，市場占有率超過52%。

最新發(fā)布的財報同樣顯示，寧德時代業(yè)績正在持續(xù)快速增長。中銀證券研報指出，公司2020年、2021年一季度盈利同比分別增長22%、163%。此外，公司前期儲能市場布局逐步落地，2020年內(nèi)實現(xiàn)儲能系統(tǒng)銷售收入19.43億元，同比增長218.56%。多家研究機構均表示，看好寧德時代在全球電動化趨勢下的利潤率表現(xiàn)。

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