從外界看來，合眾財險這種小保險公司能夠搭上吉利控股這座靠山，無疑是“高攀”了。

近期，合眾財產保險股份有限公司(以下簡稱“合眾財險”)發布公告稱，現有股東合眾人壽保險股份有限公司(以下簡稱“合眾人壽”)擬將公司持有的33.33%股權轉讓給浙江吉利控股集團有限公司(以下簡稱“吉利控股”)。

值得注意的是，早在2018年和2019年市場就有合眾人壽引入戰投的消息傳出，但并無后續。據業內人士透露，合眾人壽的引戰持續很久，先后接觸了十幾家戰投方，但均因價格問題沒有達成一致。

若此次轉讓完成，吉利控股將成為合眾財險第二大股東，本次交易中，合眾財險現有股東中發實業放棄了優先購買權。值得注意的是，此次公告并未公布交易對價，轉讓最終能否成功仍需注意合眾財險的后期披露。

合眾財險相關負責人表示相關信息應以公司未來的信息披露公告為準。

合眾財險引援吉利控股，控制權未變

據公開資料顯示，本次股權轉讓前，合眾人壽與中發實業分別持有合眾財險99.5%和0.5%的股權。合眾人壽成立于2005年，大股東為中發實業，持股比例46.06%。合眾財險的實際控制方亦為中發實業。

吉利此次從合眾人壽手中接下合眾財險33.33%的股權后，合眾人壽持股比例從早前的99.5%下降到66.17%，但仍穩坐第一大股東;吉利控股持股33.33%，空降成為第二大股東;中發實業雖然放棄優先購買權，持股比例為0.5%不變。但并沒有放棄對合眾財險的控制權。

從持股比例上來看，吉利控股所持有的股權已經達到了《保險公司股權管理辦法》規定的保險公司單一股東持股比例上限。

據公開媒體報道，合眾財險曾接受采訪時表示，“吉利控股入股合眾財險是一項戰略性投資，雙方將充分利用各自現有的技術優勢和市場資源，在業務發展的同時為客戶提供更優質的服務”。

據公開資料顯示，吉利控股在汽車領域有著較強的實力，同時也擅長資本運作，不僅在汽車主業上有過多次并購，在科技、新能源領域亦有布局?！睹咳肇攬蟆纷⒁獾剑@并不是吉利控股第一次涉足保險領域。

2018年2月，原保監會批復同意吉利控股全資子公司易保保險經營相關保險代理業務，注冊資本5000萬，公司主要為吉利下屬六大品牌的車主搭建以“車友保”車聯網車載平臺的車主服務體系，提供保單查詢、報案、產品購買等服務。

此次吉利控股入股合眾財險，對于汽車企業而言，介入車險業務，不僅可以拓展自身產業鏈，還可完善服務體系、增加用戶黏性，擴展汽車金融服務渠道，通過保險產品賦能銷售端，且汽車企業對于汽車的性能、技術有深入了解，結合開發相關保險產品，在控費、防范風險方面，有獨到優勢。

事實上，車企入局保險的案例也越來越多，例如：史帶財險、國任財險、泰山財險、北部灣財險等均有車企持股。除曲線救國持有保險公司股份外，部分財大氣粗的車企還選擇直接成立保險公司。

公開資料顯示，2011年6月，由廣汽集團(601238,股吧)發起成立的眾誠汽車保險股份有限公司，成為國內第一家依托汽車集團成立的專業汽車保險公司。2012年6月，中國一汽旗下多家公司共同出資發起的鑫安汽車保險股份有限公司正式成立。

成立5年持續虧損，緊抓“救命稻草”

從外界看來，合眾財險這種小保險公司能夠搭上吉利控股這座靠山，無疑是“高攀”了。據公開資料顯示，2013年末，合眾人壽及其股東中發實業獲批籌建合眾財險，2015年1月合眾財險正式開業。

合眾財險對于自身定位一直非常明確，成立伊始其便表示：不會一味走傳統保險公司的發展模式，而是要探索一條差異化的發展道路，做好精細化管理，對組織形態進行改革，致力于做技術驅動下的“互聯網保險踐行者”，深入研究消費習慣，瞄準用戶痛點，進行產品和服務的創新。

公司給自己的目標定位也是一家最懂科技應用、具有良好價值回報的保險公司。

為了體現自己的與眾不同，合眾財險從車險切入，聚焦細分領域推出女性專屬車險，并在互聯網化道路上推出“一鍵投保”車險產品。

得益于車險產品的多樣化，2016年、2017年，合眾財險車險保費占總保費的比重都在6成以上，2018年、2019年車險業務占比分別為88.04%、92.45%，車險成為公司的營收主力軍。

然而，小眾科技道路并沒有讓合眾財險一戰成名，傳統車險業務也難以開辟出屬于公司的一片新天地，成立至今，合眾財險仍處于虧損的狀態。

公開資料顯示，2015年-2019年，合眾財險分別實現凈利潤-1096.15萬元、-3509.44萬元、-4486.72萬元、-6793.05萬元、-5324.95萬元。

進入2020年后，合眾財險的虧損之路仍未止步，2020年前三季度凈虧損0.33億元。除業績頹勢外，合眾財險因成立不久規模較小，保費規模也處于財險公司的中下游。

在馬太效應明顯的財險市場，合眾財險生存困難，這也是公司為何選擇抓住吉利控股這根“救命稻草”的原因。

對此合眾財險回復《每日財報》表示，未來公司會在車險上進行更多的探索和創新嘗試。通過業務創新、模式創新等，借助科技賦能保險，探索數字化車險、專屬品牌車險等，為客戶、為廣大吉利車主提供更多高效和差異化的保險服務，充分發揮雙方在汽車產業鏈及優質低價的保險產品等方面的優勢。

此外，合眾財險也表示，未來公司將結合市場情況，不斷進行產品創新，未來會開發更多的保險產品，尤其是在產品設計定制化、銷售場景化、定價個性化等方面，持續進行產品優化和創新，提升產品服務質量，增加用戶粘度。

新股東的加入能否給合眾財險在業績和業務上帶來質的扭轉，在當前車險綜改的大背景下，吉利控股為合眾財險的“撐腰”能否助力其搶灘車險市場?《每日財報》將持續關注。出品|每日財報 作者|郜融蓮

關鍵詞： 合眾財險