原標題：“黑科技”助春運更順暢:是不是黑大巴 掃碼就知道

“黑科技”助春運更順暢

“刷臉進站”只要3秒 大包小包分開過閘

今年春運有點“潮”!本報記者深入機場、火車站、高鐵站及客運站，體驗“智慧春運”，溫情細節處處可見。

今年春運有點“暖”!返鄉路上的新技術很接地氣，甚至有些設置比旅客需求早一步做到。

今年春運同時面臨天氣惡劣、客運量增等壓力，如何讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒適?本報記者分別走訪了這些“黑科技”的幕后團隊。在穗旅客告訴記者，有了他們的全力保障，疾風冷雨中也一路暖心，縮短了返鄉行程。

現場一：客運站

“刷個臉、刷下證，請您進站乘車!” 廣州在全國率先實現“人臉識別實名制查驗”系統，記者3秒鐘進站沒壓力。這車是不是黑大巴?來掃個碼驗明司機、車輛真實身份，還能評價服務!

現場體驗3秒刷臉進站

昨天是春運第三天，在廣州火車站旁邊的省汽車站，記者與廣大旅客現場體驗了一把“刷臉進站”：所有進站旅客，只要在查驗系統上“刷個臉、刷下證”，將身份信息與購票信息進行匹配，就能自動完成對旅客人、票、證的一致性查驗，高效進站乘車。記者持身份證，刷證、刷臉進站，只用了3秒鐘，有經驗的乘務員告訴記者：“只要人證票統一，還可以更快!”

除了乘客刷臉，司機也能刷臉!這是為了剔除“假司機”和“司機疲勞駕駛”。記者從市交委客管處了解到，為實現旅客安全出行的目標，今年市交通部門將上述人臉識別技術再次運用在“駕駛員報班系統”上，駕駛員通過人臉識別，同時證照與系統后臺資料庫完成核對確認有效后，才準許客運車輛進入卡位候客發班，讓“假司機”“代駕”無所遁形。

進站車牌識別 對無關車輛說“不”

廣州各汽車客運站同步利用視頻監控、車牌識別、人臉識別、身份查驗等一系列“黑科技”，加強客運站安全，幫旅客回家。比如，為確保進入客運站的車輛均是合法有效的營運車輛，廣州各客運站在所有車輛進站口配備了高清攝像機和車牌識別系統，進入客運站的客運車輛必須通過系統與市交通部門后臺數據庫進行匹配，“驗明正身”后方能進站，杜絕無關車輛進站，嚴守安全管理第一關。

安檢信息比對 對“帶病”車輛說“不”

車輛技術條件是車輛安全運行的“堅強后盾”，進站車輛必須經“安全例檢”且合格后才能發班。記者在天河客運站了解到，目前廣州各汽車客運站綜合管理系統與車輛安檢信息系統進行了對接，未經安檢或安檢不合格的車輛在報班時將會出現預警提醒，且不予通過報班，杜絕載客車輛“帶病”上崗。

上的是不是黑大巴 一掃碼就知道

服務今年春運的全市6641輛客運車輛，都有一個專屬“二維碼”。乘客上車前、上車后，都可以隨時掃碼查詢車輛信息、評價服務。

二維碼一套8張，分別在車輛車門(前門中間)、車尾(車尾外玻璃)和車窗(車身中部)上張貼。

乘客掃掃碼，就能查詢正規車輛的車牌號碼、企業信息、道路運輸主管部門核發的道路運輸經營許可證情況等信息，來識別車輛的合法性以及營運狀態，“您上的是不是黑大巴，一掃碼就知道!”

現場二：火車站

車快開了檢票排長隊?廣州火車站新設人臉識別機自助驗證閘機;行李一大堆沒手拿票了?廣州東站可“刷手機”直接進站乘坐廣深線。

廣州站：新設人臉識別機自助驗證閘機

今年廣場搭建了16個候車雨棚，占地6400平方米，采取分批次檢票的形式，7、8、9號棚為開車前2小時內檢票進站的直通棚。而開車前4小時內的候車旅客則通過標有列車車次的不同雨棚進站候車。今年春運，不僅新增加了多臺自動取票機，還首次新設人臉識別自助驗證閘機，通過身份證和車票“刷臉”進站。

廣州東站：“刷手機”進站乘坐廣深線

與往年不同的是，今年春運，不用手持車票也可進站乘車了。記者從廣州東站了解到，2018年春運，正式推出銀聯IC卡閃付、銀聯手機閃付過閘乘車服務，乘客可以刷卡刷手機直接進站乘坐廣深線。

在廣深城際列車檢票處對面，記者看到有3臺嶄新的實名制機，實名注冊后便可以直接刷卡(手機)+ 刷臉直接進閘，在到站后刷卡(手機)出閘，同時在出閘后還可以根據需要打印發票。由于不需再到窗口和自動售票機排隊購票，進出站平均可節約20分鐘。據了解，目前，廣深線全線各站均已開通該項服務，其中廣州東站已分別在廣深線進站口配備12臺、出站口配備18臺自動閘機，旅客可以輕松實現銀聯一刷閃付，開啟輕快旅程。

廣州南站：新啟用候車室“刷臉”上車

據了解，從春運首日開始，在廣州南站搭乘城軌列車去往珠海、新會方向的旅客，可直接在一樓東南、西南角廣深城際候車室候車、檢票、進站。同時，還在一層西北角新啟用了廣珠城際專用候車室，以此減輕春運期間三樓高架候車室的壓力。與此同時，旅客在三樓候車層也能候車進站。

廣珠城際方向旅客去一樓候車進站十分方便。“我從地鐵口出來，門對門就可以乘車，感覺少走了幾百米。”在廣珠城際候車室等車的張小姐告訴記者，她提著大大小小好幾個行李，擔心春運人多，到了候車室才松了口氣。據悉，廣珠城際候車室有2000平方米候乘面積，旅客從地鐵L、C口出來進站乘車，減少了500米的行走距離。

此外，新啟用的廣珠城際候車室還在今年春運首推自動實名驗證閘機，旅客只要通過自動驗證刷臉設備進行驗證后，在第二道檢票口部分檢票閘機實現“刷臉上車”。

現場三：機場

南航開通了無障礙網站，為視力障礙人士提供專業的網絡服務，此外，乘客若無行李托運，憑手機收到的二維碼和有效身份證件，可直接過安檢登機，讓大包、小包分開過閘、提高效率。

機場推出共享充電寶服務

今年春運，白云機場的46個“旅客自助服務亭”具有自助充電功能，旅客只需自帶充電線，即可進行充電。在TI航站樓隔離區外的服務亭，還提供移動充電服務。每個服務亭配有18個共享充電寶，可為旅客提供充電寶借用服務，滿足旅客移動充電需求。目前市面上主流的智能手機都適用。旅客可以用支付寶或微信掃一掃自助服務亭上的二維碼借用。每個服務亭都粘貼了充電寶借用說明和駐場值班人員手機電話，為旅客借用充電寶提供咨詢服務。

南航開通無障礙網站

今年春運期間，南航國內航班有特殊需要的旅客可到廣州白云國際機場C4號柜臺辦理值機手續，該柜臺設置為特殊旅客服務柜臺，為輪椅、無伴兒童、老人、孕婦等提供暖心服務。

南航針對老人、兒童、攜帶嬰兒者、行動不便者等旅客，推出了無陪兒童、無陪老人、機上嬰兒搖籃、地面及機上輪椅等服務。而針對殘疾旅客，南航在95539客服熱線、官網以及銷售代理處全方位開通了殘疾人購票渠道，在官網、APP上線殘疾人特殊服務自助預訂服務。

近期，南航還開通了無障礙網站，為視力障礙人士提供專業的網絡服務。視障人士在登陸南航官網后，可點擊相關鏈接，進入“南航無障礙網站”。該網站提供放大字體、改變頁面底色和字體顏色、朗讀頁面內容等輔助性服務，幫助視障旅客方便快捷地使用南航官網查閱航班信息、訂票等。(劉冉冉、盧夢謙、趙方圓、李妍)

關鍵詞： 大巴 科技